竹北市目前26個里當中，只有竹義里和鹿場里仍然每年召開正式的里民大會。9月8日晚上七點竹義里大會其中一個提案，就是竹北高中交通車與體四用地的問題。

　　竹北高中的交通車，是近幾年由家長為服務搭公車比較不方便的同學而設置的，目前每天有十三輛車載運各地學生上下學。居民表示，上學與放學期間，交通車就停在文昌街、新光街一帶，尤其是放學等學生的時候，那麼大一輛遊覽車佔據大半路面，對上下班的人潮與車潮而言十分不便；學生穿梭在馬路中上下車也危險。里民大會的提案，是建議竹北高中南側與豆子埔溪、社崙街之間，有一塊目前尚未整理的體育用地，希望地主也就是新竹縣政府能夠整理一下，讓遊覽車停到那邊去，以改善交通，並且讓學生上下車的動線改到沿溪步道及體四用地，比較安全。

　　由於竹義里里民大會相關決議交給縣府後，縣府還沒有具體動作。10月11日先由竹北市民代表楊瑞蘭召集了簡單的會勘，鑑於地主是縣府，各方商量由高偉凱正式邀集一次會勘，讓縣府有憑據可以開始研擬。經過了承辦單位教育處體健科蘇州考察行程回來後，21日各方再次進行了正式會勘。高偉凱邀集的對象中，最特別的是除了竹北高中及竹北高中家長會外，也邀請了竹北高中教師會、並請學校代為邀請竹北高中學生會。勞動黨高偉凱服務處一方面建議應鼓勵及開放教師會及學生會參與學校決策，一方面也認為學生正好藉此學習參與公共事務的運作方式；最重要的，教育和交通車都是以學生為主，如果不考慮學生以及不讓學生參與決策，教育和交通車的措施都會大打折扣。

21日當天家長會希望一切要考量學生的安全與方便；學生會則表示以校園內的動線來說，讓十五分鐘內五百名同學在現有南側小門出入有困難。竹義里長認為讓大巴停到社崙街，技術上其實可行，希學校配合。何淦銘議員服務處的郭主任、徐欣瑩立委助理賴祕書也協助各方協調出共識、並允諾會協助找經費。針對學校面對社崙街與豆子埔溪這一側是否加開大門，竹北高中代表也同意帶回學校研究。

　　地主新竹縣政府除了體健科外，教育處李國祿副處長也到場，基本上同意爭取在兩週內就回答是否同意校方與居民的共識：一、體四用地在長遠規劃上，維持以體育用途為主體，但是考慮在東端設置停車場兼供大巴迴車，這樣即使交通車不能停到體四用地裡面，至少可以停放在形同半死巷、車流極少的社崙街；二、在縣府針對體四用地長久規劃與施工之前，先整出一塊地給交通車迴車用。另外，竹北高中及家長會、教師會、學生會也同意，縣府整地後，至少先移一部份的車輛及學生到社崙街這邊；並請學校考慮加開南側靠東邊的門，讓更多學生可以進出，則可以把所有的車輛和交通車同學都移到社崙街來。會勘後，竹義里徐里長及楊瑞蘭、高偉凱，及路過的市民代表陳凱榮，並陪竹北高中各單位在校園內會商了「開門」的地點與可行性，並決議如竹北高中經費有困難，由楊、陳與高分別建請公所及縣府補助。